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          發表時間/2022-05-27
        • 譯文告訴你2022新能源電池行業

            對于新能源汽車來說,電池是最關鍵的部件,也是近年來產業鏈上的投資熱點領域之一。根據正極材料的不同,動力電池可分為三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池。由于國家政策的落實和消費者對高續航里程、高安全性能、快充電的新能源汽車需求,以及眾多動力電池企業對三元材料電池研發的突破和生產工藝的優化,三元材料電池超越磷酸鐵鋰電池,成為裝機容量第一的動力電池類型,尤其在新能源乘用車領域,發展前景可觀。目前動力鋰電池主要是三元材料電池和磷酸鐵鋰電池。

            2.1鋰電池產業鏈和價值鏈

            動力電池上游四大原料:隔膜(恩杰股份、興源材料)、正極(黨生科技)、負極(普泰萊)、電解液(天賜材料、新舟邦,其中實達盛華生產的碳酸鹽是電解液溶劑的原料)。

            中游廠商負責收集原材料,通過一系列復雜的制備工藝制成電池組。代表企業有:當代安培科技有限公司、福能科技、億緯鋰能等。

            下游企業主要分為新能源汽車、消費電子、儲能三部分。其中,新能源汽車是主要供應方向。國內代表包括:北汽新能源、SAIC、廣汽、吉利、長安、長城等整車企業。

            三元材料性能優越,因此成為動力電池的主流發展路線之一,不同三元材料的能量密度也不同。從下表可以看出,鎳的比例越大,能量密度越高,電池性能越好。這就是所謂的高鎳電池。當然,由于技術水平、制備工藝等原因,523仍然是目前應用最廣泛的三元材料。根據包裝方式的不同,動力電池可分為軟包方筒,軟包動力電池的綜合性能最好。

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